Alberndorf, 20.09.2015
Trotz Getriebeschadens – zweiter Platz
Nach der Besichtigung der Rennstrecke am Samstag zeigte sich Albin Scheuchenpflug skeptisch was die Streckenführung anbelangte. Viele Kurven, schmale Strecke. Doch beim freien Training zeigte sich, dass er recht gut damit zurecht kam und nach dem Zeittraining war klar, die Strecke liegt Albin, denn er war um 0,4 s schneller als der zweitplazierte Kehrer.
Der Vorlauf war eine klare Sache für Scheuchenpflug. Mit einem ausgezeichneten Start und einem fehlerfreien Lauf gewann er diesen Lauf vor Sigfried Pfeiffer, der aus der zweiten Reihe startete.
Optimistisch ging man in den Semifinallauf. Dass Pfeiffers Buggy die ersten Meter sehr schnell ist, weiß man. So gewann dieser den Start knapp vor Albin, doch der Autocrosser aus St. Peter kam in den nächsten Kurven bereits ganz an Pfeiffer heran. Leider blieb, kurz nach der Start-Ziellinie, Scheuchenpflugs Buggy mit Getriebeschaden liegen.
Nun war das Team gefordert, musste doch bis zum Finale das Getriebe getauscht werden. In rekordverdächtiger Zeit (50 min) gelang es dem Team (sogar fachkundige Fans aus St. Peter und Alexander Kaar vom Team MSC-Rei-O-Hai halfen mit) das Getriebe zu wechseln.
Vor dem Finale der Buggys bis 4000 cm³ wurde die Strecke bewässert, was ja grundsätzlich wegen der Staubbildung notwendig ist. Dabei hatte sich offenbar bei der „Dosierung“ des Wassers beim Spritzenfahrer ein Fehler eingeschlichen, denn die Rennstrecke wurde zu einer rutschigen Piste. Die Buggys konnten sich kaum halten, blieben bergauf fast hängen, kurz: das Finale war ein Chaos. Nach dem Start konnte sich Albin Scheuchenpflug, aus der zweiten Reihe kommend, an die dritter Stelle hinter Fröschl und Kehrer einreihen. Pfeiffers Buggy blieb am Start stehen. Nach einem Dreher verlor Albin kurzfristig einen Platz. In Folge „attackierte“ Kehrer einen Ballen am Streckenrand hinter dem Streckenposten standen, die dabei gefährdet wurden, was ihm eine Strafversetzung um zwei Plätze nach hinten einbrachte.
Albin am Ende des Rennens: „Das Ersatzgetriebe hat gehalten. Bei trockener Strecke wäre mehr drinnen gewesen, aber bei diesen Verhältnissen war mein Auto fast unsteuerbar“.
Ergebnis: 1. Michael Fröschl (MSV-Lohn), 2. Albin Scheuchenpflug (UNION St. Peter), 3. Reinhard Müllner (MSV Großweißenbach) 4. Franz Kehrer (MSC-Neußerling), 5. Sigfried Pfeiffer (WRT Hollabrunn).
Gesamtwertung:1. Albin Scheuchenpflug (175 Punkte), 2. Reinhard Müllner (146 Punkte), 3. Sigfried Pfeiffer (137 Punkte).
